电动（dòng）观光车结构（gòu）是怎样的？
观光车除车身外饰件外主要分为：车架部分、转向系统、悬挂系统、传动（dòng）系统、制动系统（tǒng）、电（diàn）气系统，也可分为（wéi）3大部分组（zǔ）成：
1）电器系统：按功能分为（wéi）两（liǎng）个系统
（1）动（dòng）力（电气（qì））系----电池、电动机（jī）等。
（2）控（kòng）制及辅助系----电控、加速器、开关、线（xiàn）束 、充电器等。
2） 底盘：按功能分为四个系（xì）统：
（1）传动系——离合器（qì）、变速（sù）箱、万向传动轴装置、驱（qū）动桥中的（de）主减速器、差速器和半轴等等； 高尔夫球车、会所车（chē）及九座（zuò）游（yóu）览车电机是（shì）直接（jiē）装配于整体式（shì）后桥之上。动力传（chuán）递：电机、后（hòu）桥减速器（差速（sù）器（qì））、半轴、后轮。
不带变速器的游览车动力传递：电（diàn）机、传动轴（zhóu）、后桥主减速器（差速器（qì）） 半轴、后轮（lún） 。
带（dài）变速器（qì）的游览车动力传递（dì）：电机、离合器、变速器、传（chuán）动轴、后桥主减（jiǎn）速器（差速器）、半轴、后轮。
（2）行驶（shǐ）系——起纽带和承载的作用（yòng）。主（zhǔ）要包括车架、车桥、车（chē）轮和悬架等等；
（3）转向系——包括方向盘、转（zhuǎn）向机和传动（dòng）杆件等；
（4）制动系——用于（yú）控制车速和停车装置。包括制（zhì）动器和（hé）制动控（kòng）制装置。 制动传递：制动踏（tà）板总泵内的（de）制（zhì）动油液（俗称刹车油）在活塞的推动下压出总泵，沿着油管（guǎn）流到前、后轮各（gè）分泵，推动分（fèn）泵活塞向两侧撑开，于（yú）是（shì）制动蹄（tí）就压向制（zhì）动鼓。
3）车（chē）身（shēn）：用于乘（chéng）坐驾驶员（yuán）、乘客。
五、在坏（huài）天气下驾（jià）驶电动车应注意些（xiē）什（shí）么？
在（zài）阴、雨、雪（xuě）天的（de）道路上驾驶应注意以（yǐ）下事项：
1、起步、加（jiā）速时应小心（xīn）操作，突然加速或突然制动可能会使车（chē）轮（lún）空转打滑（huá），导致车身横向滑移（yí）；
2、不可急踩制动踏板，而应该均匀平（píng）稳（wěn）的反复踩踏板，以（yǐ）避免车轮（lún）抱死，因为车轮抱死会使制动距离（lí）延（yán）长；
3、应避（bì）免方（fāng）向盘转动过急过大（dà），转弯时应在安（ān）全车（chē）速下平稳的操纵（zòng）方向盘；
4、尽量绕过水深超过10厘米的（de）水（shuǐ）坑，以免水滴进入电气线（xiàn）路，影响行车安全。
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